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首頁 軌道(dào)球閥

軌道(dào)球閥

軌道(dao)球閥軌道(dao)球閥軌道(dao)球閥

産品(pǐn)簡介

軌道(dao)球閥的球(qiú)體是彈性(xìng)的。球體和(he)閥座密封(fēng)圈都采用(yong)㊙️金屬材料(liao)制造,密封(fēng)比壓很大(dà),依靠介質(zhì)本身🚩任达华❌ 温碧霞电影㊙️的壓(ya)力已達不(bú)🌈到密封的(de)要求,必須(xu)施加外力(li)。這種🔞閥門(men)适用于高(gao)溫高壓介(jiè)質

産品詳(xiáng)情

産品結(jie)構圖

軌道(dào)球閥2

産品(pǐn)尺寸圖


軌(guǐ)道球閥1

性(xìng)能規範

公(gong)稱壓力:PN1.6~25.0 MPa

公(gong)稱通徑:DN25~600mm

使(shi)用溫度:F型(xing)29℃~200℃

Y型29℃~600℃

适用介(jiè)質:石油、油(yóu)品、天然氣(qi)及水等介(jiè)質

結構特(te)稱

軌道球(qiú)閥的球體(ti)是彈性的(de)。球體和閥(fá)座密封圈(quan)都采用金(jin)屬材料制(zhì)造,密封比(bi)壓很大,依(yi)靠介質本(ben)身的壓力(lì)已達不到(dao)密🏃‍♀️封的要(yao)求,必須施(shi)加外力。這(zhè)種閥門适(shi)用于高溫(wēn)高壓介質(zhì)。彈性球體(ti)是在球體(tǐ)内壁的下(xia)端開一條(tiao)彈性槽,而(ér)🌍獲得彈性(xing)。當關閉通(tong)道時,用閥(fá)杆的楔形(xing)頭使球體(ti)漲開與閥(fá)座壓緊達(dá)到密封。在(zai)轉動球體(tǐ)之前先松(song)開楔形頭(tóu),球體随之(zhī)恢複原原(yuan)形,使球體(tǐ)與閥座之(zhī)間🔞出現很(hen)小的間🤞隙(xi),可以減少(shǎo)密封面的(de)摩擦和操(cao)作扭矩。

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