在對于(yú)能源運輸(shū)和天然氣(qì)運輸采用(yong)的主要方(fāng)式就㊙️是管(guǎn)道輸送，利(lì)用長距離(lí)管道輸送(song)油、氣、煤等(deng)資源已成(cheng)為當今世(shì)界解決能(néng)源輸送的(de)最主要手(shou)段🛀。世界上(shàng)主要油氣(qi)生産國和(hé)消費國都(dou)大量使用(yòng)長輸管線(xiàn)來解決油(you)氣資源的(de)運輸問題(ti)，天💰然氣的(de)輸送95%以上(shàng)采用🈲管道(dào)輸送方式(shì)。那麼，管道(dao)輸送中的(de)管線球閥(fa)怎麼辨别(bie)?下面和陝(shǎn)西航天泵(bèng)閥科技一(yī)起來了解(jiě)下。

哪些技(ji)術要求是(shì)一個合格(gé)的管線球(qiú)閥應該具(jù)備的?

1.強度(dù)和韌性

閥(fá)門除了承(cheng)受内部介(jie)質壓力之(zhī)外，尚需承(cheng)受地基承(cheng)🔱載，由于環(huan)境溫度變(biàn)化而引起(qǐ)的軸向拉(la)力和壓力(lì)，考慮滑坡(pō)，地面沉降(jiang)，洪水而引(yin)起的外部(bu)載荷，在寒(han)帶及冰凍(dòng)地區尚需(xū)🔞考慮材料(liào)低溫沖擊(ji)韌性，防止(zhi)低溫脆性(xing)斷裂。對于(yú)全焊接閥(fa)體球閥，焊(han)縫及熱影(yǐng)響區，需要(yao)按照斷裂(lie)力學理論(lun)，考慮其斷(duan)裂韌性(CTOD)。

2.零(líng)級的密封(fēng)要求

閥門(men)要求零級(ji)密封，以确(què)保對下遊(yóu)端管線的(de)有效截斷(duàn)，考慮介質(zhì)中金屬顆(kē)粒對零級(ji)密封的影(ying)響，金屬對(duì)金屬密封(feng)作為初級(ji)密封,PTFE/橡膠(jiāo)對金屬作(zuò)為次級密(mì)封,以及一(yi)旦密封失(shī)效時應采(cǎi)取緊急密(mi)封措施。

3.具(jù)備失火安(an)全和防靜(jing)電功能

管(guǎn)線球閥設(shè)計需考慮(lü)失火安全(quán)(fire safe),一旦失火(huo)，閥門的外(wai)漏和内漏(lòu)不能超過(guò)API607規定的洩(xie)漏标準;球(qiú)體被非金(jin)屬✍️材料夾(jiá)持，可能産(chǎn)生靜電，必(bì)須與閥體(tǐ)導通，在24VDC下(xia)，電阻♈值<10歐(ou)姆。

4.DBB功能

在(zai)閥腔排洩(xie)時，上遊端(duan)閥座和下(xià)遊端閥座(zuò)應同時自(zi)動切斷🔞，以(yi)确保排放(fàng)時的安全(quán)。

5.防止閥腔(qiāng)壓力的夾(jia)持

無論閥(fá)門處于開(kai)啟或關閉(bi)位置，均應(ying)防止介質(zhì)在閥腔中(zhōng)✍️被夾持，如(ru)果介質可(ke)能夾持，則(zé)對于氣體(tǐ)介質或液(ye)體介質均(jun1)要确保自(zì)動洩放閥(fá)腔内的壓(ya)力，閥腔壓(yā)力洩放的(de)最大值不(bú)超過閥壓(yā)力額定值(zhí)的1.33倍，外部(bu)壓力洩放(fàng)閥🈲的口徑(jìng)為📞DN15或更大(da)。

6.排洩

閥腔(qiang)的介質可(kě)以排洩;并(bìng)通過此排(pái)洩孔對閥(fa)門進行在(zai)線密封檢(jian)測。

7.位置指(zhi)示

無論手(shǒu)動或動力(lì)驅動，要有(you)明顯的閥(fa)位指示表(biǎo)明♉閥門處(chù)于開✌️啟位(wèi)置或關閉(bi)位置。

8.傳動(dong)鍊

傳動鍊(liàn)的設計扭(niu)矩至少應(yīng)為球閥最(zui)大扭矩的(de)2倍。

9.硫化工(gōng)況

承壓部(bu)件及螺栓(shuan)材料應具(jù)有抗應力(lì)裂化的能(néng)力，符合NACE,MR0175要(yao)求。

10.緊急切(qie)斷功能

長(zhǎng)距離管道(dao)輸送系統(tong)采用衛星(xing)監控系統(tǒng)(SCADA System)，當管線壓(ya)☂️降🈲速率😘或(huo)持續時間(jiān)達到某一(yī)設定值，閥(fá)門應緊急(ji)切斷。

11.考慮(lü)地下水的(de)電位腐蝕(shi)和應力腐(fu)蝕

采用全(quan)焊閥體結(jié)構，管道陰(yin)極接地和(hé)外表面防(fang)腐，來防止(zhǐ)電❤️位腐蝕(shi)和應力腐(fǔ)蝕。