當井底壓力(li)降低到低于泡點(diǎn)壓力時，天然氣便(bian)從原油中分離❤️出(chu)來。分離出的天然(ran)氣一部分積聚在(zài)油套環形空間🌍，迫(pò)使油井動液面下(xia)降，使油井有效生(shēng)産壓差降低🚶，産能(néng)下降；一部分随液(yè)流進入抽油裝置(zhi)裝置腔，占據一定(ding)的裝置腔空間，影(ying)✌️響裝置效，嚴重時(shi)會發生“氣鎖”，使抽(chou)油裝置無法工作(zuo)。

1.提高井底裝置的(de)效率；
2.降低回壓；
3.減(jiǎn)少井底裝置氣鎖(suo)現象發生；
4.消滅火(huo)炬或外排，減少環(huan)境污染；
5.套管氣通(tong)過輸油管線，輸出(chū)到處理站進行集(jí)中回收；

1.設計制造按照(zhào)API 6D和ASME B16.34的規定。

2.閥門的(de)結構長度按客戶(hu)要求。

3.法蘭連接尺(chǐ)寸按照ASME B16.5的規定。

4.閥(fá)門的試驗和檢驗(yàn)按API 598的規定。

5.壓力溫(wen)度等級按ANSI B16.34的規定(dìng)。

6.外觀質量按MSS-SP-55的規(guī)定。

7.标記按MSS-SP-25的規定(ding)。

8.試驗結束後清除(chu)積水，擦淨内腔，塗(tú)防鏽漆油并在通(tōng)徑三♉端用悶蓋蓋(gài)住，防止贓物進入(ru)。

該套管氣增壓(yā)裝置主要由增壓(ya)泵、連接管路、支架(jia)、壓力表、流量計及(jí)閥門等組成。而增(zeng)壓泵主要由氣🈲缸(gāng)、活塞、密封、吸氣和(hé)排氣等組成。氣缸(gang)體下部與支🤩架鉸(jiǎo)接，活塞杆頂部與(yǔ)㊙️抽油機遊梁鉸🌂接(jie)。